Renault

Tην ερμηνεία της για ένα αποδοτικότερο μέλλον με ένα φουτουριστικά αεροδυναμικό concept car καθώς και την νέα γενιά του Espace, επεφύλαξε η Renault για τη διεθνή έκθεση της γαλλικής πρωτεύουσας.

Το Renault Eolab Concept σχεδιάστηκε, σύμφωνα με τις συστάσεις των Γάλλων, για να αποτελέσει ένα από τα πλέον αποδοτικά τετράτροχα που έχουν σχεδιαστεί ποτέ, απαιτώντας κατανάλωση καυσίμου 1,0 λίτρου/100 χλμ.

Η φουτουριστική σχεδίασή του σε συνδυασμό με χαρακτηριστικά όπως τα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία και την επίσης ενεργή ανάρτηση που αυξομειώνει την απόσταση από το έδαφος, με κριτήριο την ελαχιστοποίηση της αεροδυναμικής αντίστασης εξασφαλίζουν στο Eolab αεροδυναμικό συντελεστή 0,235.

Σημαντικό ρόλο στην επίτευξη μέγιστης αποδοτικότητας παίζει και η εκτεταμένη χρήση ελαφρών υλικών στην κατασκευή του, στοιχείο που το καθιστά κατά 400 κιλά ελαφρύτερο από το αντίστοιχου μεγέθους Clio.

Το κινητήριο σύνολο του Eolab προέρχεται από το ήδη γνωστό οπλοστάσιο της Renault, συνδυάζοντας τον οικείο τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου της φίρμας με ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρίες ιόντων λιθίου 6,7 kWh.

Ο βενζινοκινητήρας αποδίδει 75 ίππους και 95 Nm ροπής ενώ ο ηλεκτροκινητήρας 68 ίππους και 200 Nm ροπής και περά από την αξιοπρεπή συνδυαστική ισχύ, δίνουν τη δυνατότητα στο παράξενο σχεδιαστικά concept να εμφανίζει μέση κατανάλωση 1,0 λίτρου/100 χλμ., προσφέροντας παράλληλα ηλεκτρική αυτονομία 60 χλμ.

Την παγκόσμια πρεμιέρα του στη γαλλική έκθεση πραγματοποιεί και η νέα γενιά του Renault Espace.

To επιβλητικών διαστάσεων MPV επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά, έχοντας περιορίσει το βάρος του κατά 250 κιλά και υιοθετώντας νέα πιο αιχμηρά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που φιλοδοξούν να επαναπροσδιορίσουν την εικόνα του, χωρίς να αλλοιώσουν την ευρυχωρία και την ευελιξία που προσφέρει.

Το νέο Renault Espace θα διατεθεί σε δύο εκδόσεις πετρελαίου -130 και 160 ίππων- και μία βενζίνης, η οποία θα αποδίδει 200 ίππους. Οι δύο ισχυρότερες εκδόσεις της νεοσύστατης γκάμας του γαλλικού MPV θα προσφέρονται και με ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι ή επτά σχέσεων.

auto.in.gr