Toyota Supra 2018: H -υβριδική- επιστροφή

H πληροφορία ότι η Toyota ετοιμάζει την επιστροφή του Supra ανακυκλώνεται εδώ και αρκετά χρόνια, ωστόσο αυτή η ανακύκλωση πληροφοριών φαίνεται να οδεύει στο τέλος της σηματοδοτώντας την έναρξη ενός άλλου κύκλου, αυτού της υλοποίησης ενός αυθεντικού sportscar από τους Ιάπωνες το οποίο και δίνει το στίγμα του για πρώτη φορά ως δοκιμαστικό πρωτότυπο.

Όπως είναι γνωστό το ιαπωνικό sportscar το οποίο θεωρείται διάδοχος του Supra και υπάρχουν ενδείξεις ότι θα υιοθετήσει και την ίδια ονομασία, αποτελεί προϊόν συνεξέλιξης Toyota και BMW.

Ωστόσο σε αντιπαραβολή με το βαυαρικό αντίστοιχο πρωτότυπο δείχνει μικρότερο και δυναμικότερο χάρη στο μικρότερο μήκος του και μια χαμηλότερη οροφή.

Επίσης, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, εν αντιθέσει με το roadster προσανατολισμό της BMW Ζ5 και την υφασμάτινη οροφή την οποία φέρεται να αξιοποιεί, το Supra αναμένεται να διατεθεί αποκλειστικά ως coupe επωφελούμενο από μια σταθερή μεταλλική οροφή.

Ανεξαρτήτως κοινών ή διαφορετικών στοιχείων με το βαυαρό ομόλογο του, σύμφωνα με τις λήψεις του φωτογραφικού φακού, στην coupe σιλουέτα του ιαπωνικού sportscar ξεχωρίζει επίσης μια αεροτομή και η διπλή απόληξη της εξάτμισης που θυμίζει το GT86.

Όπως και να έχει με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ιαπωνικού δοκιμαστικού πρωτοτύπου, οι σημαντικότερες εκπλήξεις βρίσκονται κάτω από το καπό του όπου εκτός από τους συμβατικούς υπερτροφοδοτούμενους εξακύλινδρους κινητήρες με γενναιόδωρη ισχύ, αναμένεται να βρεθεί και ένα πανίσχυρο υβριδικό σύνολο το οποίο θα αποτελεί μέρος των επιλογών του.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το υπό εξέλιξη από την Toyota υβριδικό σύνολο θα συνδυάζει τη λειτουργία ενός δίλιτρου turbo κινητήρα βενζίνης με τρία ηλεκτρικά μοτέρ τοποθετημένα δύο μπροστά και ένα πίσω, με συνδυαστική ισχύ που θα ξεπερνά τους 350 ίππους.

Auto Express