Στην Ελλάδα το Skoda Citigo από 8.387 ευρώ

Ένα αυθεντικό αυτοκίνητο πόλης -το πρώτο στη σύγχρονη ιστορία της Skoda- αποτελεί τη νεότερη προσθήκη σε μία από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες αυτοκινήτων της ελληνικής αγοράς

Ο λόγος φυσικά για το μικρό και εξαιρετικά ικανό Citigo, το οποίο θα είναι διαθέσιμο στη χώρα μας από τις 23 Ιουλίου 2012 σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις των 60 και των 75 ίππων

Αναλυτικότερα, το τρίθυρο Citigo με τον τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης των 60 ίππων ξεκινά στην έκδοση Easy από τα 8.387 ευρώ (8.990 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης), διαθέτοντας -μεταξύ άλλων- air condition, ηλεκτρικά παράθυρα, τέσσερις αερόσακου (οδηγού-συνοδηγού και κεφαλής-θώρακα), ηχοσύστημα, κεντρικό κλείδωμα θυρών με τηλεχειρισμό και ηλεκτρικά παράθυρα.

Στo ίδιο εξοπλιστικό επίπεδο, το Citigo των 75 ίππων κοστίζει 8.950 ευρώ (9.590 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης), ενώ ανεξαρτήτως έκδοσης η επιβάρυνση για την απόκτηση του πεντάθυρου αμαξώματος φτάνει τα 360 ευρώ.

Στο δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού «Urban», το Citigo διαθέτει επιπλέον ένα προηγμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με ενσωματωμένο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης και οθόνη αφής 5 ιντσών, ESP και διαιρούμενη πλάτη πίσω καθισμάτων, χωρίς η τιμή του να ξεπερνά τα 9.230 ευρώ (9.890 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης) για την έκδοση των 60 ίππων και τα 9.793 ευρώ (10.490 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης) για την έκδοση των 75 ίππων.

Στην τρίτη και πλουσιότερη έκδοση «Lounge», στον εξοπλιστικό κατάλογο του μικρού Skoda έρχονται να προστεθούν οι ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, οι ηλεκτρικοί-θερμαινόμενοι καθρέπτες και οι προβολείς ομίχλης, με την τιμή να ανέρχεται στα 9.695 ευρώ (10.390 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης) για την έκδοση των 60 ίππων και στα 10.278 ευρώ (10.990 ευρώ χωρίς όφελος απόσυρσης) για την έκδοση των 75 ίππων.

Πέρα από τη σημαντική διαφορά τιμής που διατηρεί το Citigo από το «αδερφό» up!, η οποία κυμαίνεται από τα 1.160 έως και τα 1.240 ευρώ, ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα που διατηρεί το μικρό Skoda απέναντι στην αντίστοιχη πρόταση της VW είναι τα δύο επιπλέον χρόνιας εργοστασιακής εγγύησης -συνολικά τέσσερα- που καλύπτουν τα μηχανικά του μέρη.

Επιπρόσθετα, επιλέγοντας το εξοπλιστικό πακέτο GreenTec (κόστος 400 ευρώ ανεξαρτήτως έκδοσης) στις προδιαγραφές του Citigo προστίθενται το σύστημα start&stop, τα ελαστικά περιορισμένης αντίστασης κύλισης και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, με αποτέλεσμα η κατανάλωση καυσίμου να περιορίζεται στα 4,1 λίτρα/100 χλμ. και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα 95 γρ./χλμ., γεγονός που με τη σειρά του εξασφαλίζει την καταβολή μηδενικών τελών κυκλοφορίας και φυσικά την ελεύθερη είσοδο στον «πράσινο» δακτύλιο.

Προαιρετικά προσφέρεται και ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων (επιπλέον κόστος 840 ευρώ), το οποίο συνδυάζεται και με τις δύο εκδόσεις ισχύος (60 και 75 ίππων) του τρικύλινδρου κινητήρα βενζίνης των 999 κ.εκ.

auto.in.gr