Porsche 911 GT3 Cup 2013: Γεύση από τη «road-legal» GT3

H Porsche έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία για την 911 GT3 Cup κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης «Night of Champions» που όπως κάθε χρόνο, έτσι κα φέτος πραγματοποιήθηκε στο κέντρο έρευνας και εξέλιξης της φίρμας, στο Weissach, με αφορμή τη λήξη της αγωνιστικής περιόδου.

Δίνοντας μια πρώτη γεύση από την 911 GT3, με δεδομένο ότι αποτελεί την πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της, η Cup, ξεχωρίζει, κατ’ αρχάς, για τα νέα, σχεδιαστικά της στοιχεία που δεν αφήνουν αμφιβολίες για τον προσανατολισμό της.

Σε αυτά συγκαταλέγονται ο νέος προφυλακτήρας με το ανθρακονημάτινο splitter, η πτέρυγα στο πίσω τμήμα και η κεντρικά τοποθετημένη διπλή εξάτμιση.

Στο ίδιο μήκος κύματος και ενδεικτικό του προσανατολισμού του αυτοκινήτου που θα συμμετάσχει στο Porsche Mobil 1 Supercup το 2013, είναι, το λιτό, καθαρόαιμο racing εσωτερικό με τον κλωβό ασφαλείας, το αγωνιστικό κάθισμα, το τιμόνι με τα paddles, το σπαρτιάτικο ταμπλό με την οδηγοκεντρική κλίση και την κονσόλα με τις ψηφιακές ενδείξεις.

Στις προδιαγραφές του συμπεριλαμβάνεται και πρόβλεψη για το άνοιγμα της οροφής σε περίπτωση εγκλωβισμού του οδηγού.

Την ισχύ της αγωνιστικής 911 GT3 Cup εξασφαλίζει ένας «flat-six» κινητήρας 3,8 λίτρων με απόδοση 460 ίππους, μέγεθος μεγαλύτερο κατά 10 ίππους σε σχέση με την προηγούμενη αντίστοιχη εκδοχή της. Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων δια χειρός Porsche Motorsports το οποίο μεταδίδει την κίνηση στον πίσω άξονα.

Προς το παρόν η Porsche δεν δίνει στη δημοσιότητα τα στοιχεία επιδόσεων της 911 GT3 Cup. Ωστόσο, σύμφωνα με τις συστάσεις του οδηγού της Porsche, Timo Bernhard «…είναι πιο εύκολο να οδηγήσει κανείς την 911 GT3 Cup στο όριο. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά ισορροπημένο. Η νέα γεωμετρία στους άξονες είναι εξαιρετικά θετική για την οδική της συμπεριφορά. Και εκτός όλων αυτών είναι εξαιρετικά διασκεδαστική».

auto.in.gr