Citroen DS3 2016: Στα χνάρια του Wild Rubis Concept η επόμενη γενιά

Η γαλλική φίρμα προετοιμάζει την επόμενη γενιά του DS3 το οποίο ποντάροντας στην ελκυστική αισθητική και στην ευρύτατη γκάμα επιλογών εξατομίκευσης φιλοδοξεί να ταράξει τα νερά των lifestyle αυτοκινήτων.

Σε αυτό το πλαίσιο η νέα γενιά του DS3 θα αντλήσει τις αισθητικές του επιρροές από το SUV πρωτότυπο Wild Rubis το οποίο παρουσιάστηκε στην έκθεση της Σαγκάης τον Απρίλιο του 2013 και έχει ήδη πάρει το πράσινο φως για την παραγωγή στην τοπική αγορά.

Έτσι, το νέο DS3 θα υιοθετήσει μια σειρά αισθητικών χαρακτηριστικών όπως η πληθώρα λεπτομερειών από χρώμιο στη γρίλια και στην εισαγωγή αέρα, στα κατώτερα πλευρικά τμήματα αλλά και στο πίσω τμήμα που, σε συνδυασμό με έντονες πτυχώσεις στο αμάξωμά του και τους διογκωμένους θόλους, ιδίως στους πίσω τροχούς, θα δίνει την αίσθηση μιας μικρότερης απόστασης από το έδαφος και μεγαλύτερου πλάτους καθώς και ενός, συνολικά στιβαρότερου εκτοπίσματος.

Μια από τις σημαντικές σημειολογικές διαφορές που αναμένεται να υιοθετήσει το DS3 είναι και το γεγονός ότι το λογότυπο της Citroen στη γρίλια θα αντικαταστήσει το σήμα DS στο πλαίσιο της απόφασης της γαλλικής φίρμας η σειρά των DS να αποκτήσει έναν πιο διακριτό χαρακτήρα και θέση στην γκάμα.

Στην κατεύθυνση της δημιουργίας μιας ξεχωριστής πρότασης αναμένεται να κινηθούν και οι εκδόσεις αμαξώματος με το νέο DS3 να εξακολουθεί να αγνοεί την τάση για πεντάθυρες πρακτικές εκδόσεις, θυσιάζοντας και πάλι μια αντίστοιχη έκδοση στο βωμό του στυλ.

Ανεξαρτήτως σχεδίασης το νέο DS3 θα αξιοποιήσει την ίδια πλατφόρμα με την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του και η οποία, επίσης αποτελεί αφετηρία και για το Peugeot 208, με τη διαφορά ότι θα υπάρξουν βελτιώσεις όπως η χρήση λεπτότερων φύλλων χάλυβα με στόχο την μείωση του βάρους.

Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, η δεύτερη γενιά του DS3 αναμένεται να κινηθεί στο ίδιο πλαίσιο με το Peugeot 208 αλλά με βελτιώσεις. Έτσι, η γκάμα αναμένεται να ξεκινά με τον τρικύλινδρο των 1,2 λίτρων PureTech η απόδοση του οποίου θα ανέλθει κοντά στους 90 ίππους και θα εκλύει κάτω από 100 γραμμ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα, ενώ αναμένεται και μια υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή του με απόδοση 120 ίππων.

Ο γνωστός των 1,6 λίτρων θα επιστρέψει με απόδοση που θα φτάνει τους 160 ίππους, ενώ οι diesel εκδόσεις θα κινηθούν μεταξύ 95 και 120 ίππων και από πλευράς εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα ξεκινούν κάτω από τα 99 γραμμ./χλμ. Επιπλέον, θα υπάρξει και μια εξαιρετικά αποδοτική έκδοση Airdream με κατανάλωση κάτω από τα 3,0 λίτρα/100 χλμ.

Το προφίλ της νέας γενιάς του DS3 θα πλαισιώσει ένα ευρύτατο φάσμα επιλογών εξατομίκευσης τόσο σε ό,τι αφορά τις αισθητικές επιλογές όσο και τον τεχνολογικό εξοπλισμό προκειμένου η νέα γενιά του γαλλικού μοντέλου να μπορεί να αντιπαρατεθεί με μοντέλα όπως το Opel Adam αλλά και το επόμενο MINI Hatchback το οποίο αναμένεται εντός του 2014.

Παράλληλα, την γκάμα της δεύτερης γενιάς του DS3 θα πλαισιώσουν η γνωστή cabrio έκδοση η οποία αναμένεται να υιοθετήσει ανάλογα χαρακτηριστικά με την μέχρι σήμερα γνωστή αντίστοιχη έκδοση αλλά και μία αγωνιστική “hot” έκδοση.

auto.in.gr