Ford Lightweight Concept Car ή το Mondeo μετά απο αυστηρή δίαιτα

Η «μπλε οβάλ» φίρμα παρουσίασε τη δική της εκδοχή ενός ελαφρύτερου και αποδοτικότερου μέλλοντος με όχημα το μέχρι σήμερα γνωστό Mondeo/Fusion το οποίο στη… light, πρωτότυπη εκδοχή του ονομάζεται Ford Lightweight Concept Car.

Σε ένα project που εκπονήθηκε σε συνεργασία με το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ, οι μηχανικοί της Ford εργάστηκαν προκειμένου να κάνουν το Mondeo/Fusion όσο το δυνατόν ελαφρύτερο, χωρίς να αλλοιώσουν –εμφανώς- τα μέχρι σήμερα γνωστά χαρακτηριστικά του.

Το αποτέλεσμα ήταν ο περιορισμός του βάρους του σε 1.195 κιλά, δηλαδή κατά 23%, μέγεθος το οποίο επιτεύχθηκε με την εκτεταμένη χρήση αλουμινίου, μαγνησίου και ανθρακονημάτων και άλλων ελαφρών υλικών στην κατασκευή των εξαρτημάτων του γνωστού μοντέλου.

Σε αυτό το πλαίσιο η Ford δεν άφησε και πολλά στοιχεία του Mondeo/Fusion ανέγγιχτα, μεταβάλλοντας ό,τι είναι δυνατόν να κατασκευαστεί από υλικό χαμηλότερου βάρους περιλαμβανομένου και του κινητήρα.

Υπό το παραπάνω σκεπτικό, στο γνωστό turbo τρικύλινδρο του 1,0 λίτρου της φίρμας, οι μπιέλες κατασκευάζονται από αλουμίνιο, το κάλυμμα από ανθρακόνημα, ενώ από το ίδιο υλικό αποτελούνται ο φορέας των εκκεντροφόρων αξόνων και το δοχείο λαδιού.

Από ανθρακονήματα κατασκευάζονται και οι τροχοί των 19 ιντσών ενώ, τα δισκόφρενα αποτελούνται από αλουμίνιο εμβαπτισμένο σε υψηλής αντοχής χάλυβα.

Το Lightweight Concept Car «φορά» λεπτά ελαστικά διάστασης 155/70 R 19 ενώ χαρακτηριστικό της συνολικής προσπάθειας μείωσης του βάρους είναι ότι, από την αυστηρή δίαιτα, δεν έχουν εξαιρεθεί ούτε οι γυάλινες επιφάνειες του αυτοκινήτου.

Έτσι, το πίσω τζάμι δεν αποτελείται πλέον από γυαλί, αλλά από πολυανθρακικό πολυμερές, ενώ το παρμπρίζ και τα πλευρικά παράθυρα κατασκευάζονται από λεπτότερο γυαλί που έχει ενισχυθεί, ως προς την αντοχή του, με χημική επεξεργασία.

auto.in.gr