Mercedes-AMG C 63 2015: Επίδειξη ισχύος

Το Παρίσι και ειδικότερα η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου που θα φιλοξενήσει η γαλλική πρωτεύουσα τις επόμενες ημέρες θα αποτελέσει την αφετηρία για τη νέα, ισχυρότερη και αποδοτικότερη γενιά της εμβληματικής Mercedes-AMG C 63.

Το πανίσχυρο sedan, που τον Απρίλιο του 2015 θα πλαισιωθεί και την station wagon έκδοση, εξοπλίζεται με έναν νέο, οκτακύλινδρο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 4,0 λίτρων.

Ο τελευταίος προέρχεται από το νέο sportscar της γερμανικής φίρμας, την AMG GT, αποδίδοντας με τη βοήθεια δύο υπερσυμπιεστών καυσαερίου έως και 510 ίππους.

Στην πραγματικότητα έχουμε να κάνουμε με δύο εκδόσεις, εκείνη των 476 ίππων και των 650 Nm ροπής και την ισχυρότερη «S» με τους 510 ίππους και τα 700 Nm ροπής.

Πέρα από τα ούτως ή άλλως εντυπωσιακά νούμερα των επιδόσεων (η διαδικασία της επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,1 δευτερόλεπτα για τη συμβατική C 63 και σε 4,0 δευτερόλεπτα για την S), ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι ενεργειακές απαιτήσεις του οκτακύλινδρου μοτέρ, καθώς με την κατανάλωση καυσίμου να μην υπερβαίνει τα 8,4 λίτρα/100 χλμ, η C 63 αποτελεί δίχως καμία αμφιβολία μία από τις αποδοτικότερες προτάσεις του είδους της.

Ανάμεσα στα καινοτόμα χαρακτηριστικά που έχει να παρουσιάσει η νέα Mercedes AMG C 63, θα πρέπει να προσθέσει κανείς την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση (AMG RIDE CONTROL), η οποία μάλιστα ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, το ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης των πίσω-κινητήριων τροχών, καθώς και τις ενεργές βάσεις του κινητήρα.

Επίσης, το AMG DYNAMIC SELECT προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής ενός εκ των προγραμμάτων οδήγησης, που στην περίπτωση της έκδοσης «S» εμπλουτίζονται με την επιλογή «RACE».

Στο εσωτερικό οι δερμάτινες επενδύσεις σε καθίσματα και ταμπλό, σε συνδυασμό με το τριάκτινο τιμόνι, διαφοροποιούν εξαρχής την εικόνα, ωστόσο με μια πιο προσεκτική ματιά μπορείς να διακρίνεις τους επιπλέον διακόπτες που φιλοξενεί η κεντρική κονσόλα.

Η διάθεση της νέας Mercedes-AMG C 63 πρόκειται να ξεκινήσει αμέσως μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του αυτοκινήτου στο Παρίσι, με την έκδοση «Edition 1» να ξεχωρίζει, ως συνήθως, με τα εξεζητημένα εξοπλιστικά χαρακτηριστικά της.

auto.in.gr