Aston Martin Vulcan: Βρετανικό ηφαίστειο 800 και πλέον ίππων

Η βρετανική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια της «πιο σκληροπυρηνικής δημιουργίας της μέχρι σήμερα» όπως τη χαρακτηρίζει, ενός supercar κατασκευασμένου αποκλειστικά για αγωνιστικές διαδρομές σε πίστα.

Πίσω από τη σχεδίαση του αμαξώματος η οποία συνδυάζει ορισμένα από τα κλασικά αισθητικά στοιχεία της Aston Martin με όσα επιβάλλουν οι ανάγκες αεροδυναμικής ενός αγωνιστικού supercar, κρύβεται ένα ανθρακονημάτινο monocoque πλαίσιο, ενώ από το ίδιο υλικό κατασκευάζεται ο άξονας μετάδοσης, αλλά και πολλά από τα στοιχεία του εσωτερικού μεταξύ των οποίων η κεντρική κονσόλα, το τούνελ μετάδοσης και το ταμπλό.

Στο ίδιο σκεπτικό της «εξοικονόμησης» βάρους στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κατασκευάζονται επίσης από μαγνήσιο ενώ τις προδιαγραφές της συμπληρώνει ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ένα σύστημα πέδησης με την υπογραφή της Brembo, με αγωνιστικών προδιαγραφών κεραμικά δισκόφρενα με διαστάσεις 380 mm μπροστά και 360 mm πίσω.

H Vulcan διαθέτει μια αναλόγως εξεζητημένη ανάρτηση η οποία προσφέρει τη δυνατότητα ρύθμισης των αμορτισέρ και των αντιστρεπτικών δοκών. Παράλληλα, ρυθμιζόμενο από τον οδηγό είναι και το ABS, ενώ και το σύστημα traction control μεταβάλει τη λειτουργία του αναλόγως με τις συνθήκες και τις υπόλοιπες παραμέτρους των επιμέρους συστήματων.

Οι παραπάνω προδιαγραφές καλούνται να υποστηρίξουν ένα θηριώδη ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα χωρητικότητας 7,0 λίτρων η ισχύς του οποίου, σύμφωνα με την Aston Martin, ξεπερνά τους 800 ίππους και ο οποίος συνδυάζεται με σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Αν και, προς το παρόν, η Aston Martin δεν δημοσιοποιεί τις πλήρεις προδιαγραφές της Vulcan η οποία θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην προσεχή έκθεση της Γενεύης, σημειώνει ότι η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι καλύτερη σε σχέση με τα αγωνιστικά GTE του παγκόσμιου πρωταθλήματος αντοχής της FIA.

auto.in.gr